As Mykonos enters the final transition phase of its upgraded road infrastructure, Deputy Mayor for Transport and Road Safety Giorgos Kousathanas-Magas has issued an official Road Safety Advisory urging residents and visitors to exercise heightened caution until new road markings are completed. The initiative reinforces the Municipality's commitment to protecting human life while delivering safer and more resilient public infrastructure.

Η ασφάλεια ενός σύγχρονου οδικού δικτύου δεν ολοκληρώνεται με την τοποθέτηση νέας ασφάλτου. Ολοκληρώνεται όταν κάθε στάδιο του έργου -ακόμη και η μεταβατική περίοδος πριν από τις διαγραμμίσεις- συνοδεύεται από έγκαιρη ενημέρωση, πρόληψη και υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά. Με τη δημόσια αυτή παρέμβαση, ο Δήμος Μυκόνου μετατρέπει μια τεχνική φάση των έργων σε οργανωμένη πολιτική προστασίας της ανθρώπινης ζωής.

Η προστασία της ανθρώπινης ζωής αποτελεί την αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα του Δήμου Μυκόνου.

Δέσμευση για ταχεία έναρξη των εργασιών οριζόντιας σήμανσης (διαγραμμίσεων) τις προσεχείς ημέρες. 

Μέχρι την ολοκλήρωση των διαγραμμίσεων απαιτείται αυξημένη επαγρύπνηση και αμυντική οδήγηση.

Οι πρόσφατες ασφαλτοστρώσεις αναβαθμίζουν τις υποδομές, αλλά η προσωρινή απουσία οριζόντιας σήμανσης επιβάλλει αυστηρή τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας.

Έκκληση για μειωμένη ταχύτητα, αυξημένες αποστάσεις ασφαλείας και απόλυτη αποφυγή προσπεράσεων στους άσημους δρόμους. 

Δέσμευση παράδοσης πλήρως θωρακισμένου και ασφαλούς οδικού δικτύου με την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων.

Deputy Mayor of Mykonos, Γιώργος Κουσαθανάς-Μάγκας: Έκτακτη σύσταση Οδικής Ασφάλειας - Υπεύθυνη Οδήγηση έως την ολοκλήρωση των διαγραμμίσεων στο Οδικό στο αναβαθμισμένο Δίκτυο της Μυκόνου

Η Μύκονος βρίσκεται σε μια καθοριστική μεταβατική φάση ολοκλήρωσης των πρόσφατων ασφαλτοστρώσεων στους βασικούς οδικούς άξονες του νησιού. Μέχρι την εφαρμογή των νέων διαγραμμίσεων, ο Αντιδήμαρχος Συγκοινωνιών και Οδικής Ασφάλειας, Γιώργος Κουσαθανάς-Μάγκας, απευθύνει επίσημη έκτακτη σύσταση προς όλους τους οδηγούς, καλώντας τους να μειώσουν ταχύτητα, να τηρούν αποστάσεις ασφαλείας και να εφαρμόζουν αμυντική οδήγηση. Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στη συνολική στρατηγική του Δήμου για ασφαλέστερες μετακινήσεις, αναγνωρίζοντας ότι η αποτελεσματικότητα των έργων υποδομής ολοκληρώνεται μόνο όταν συνοδεύεται από την υπεύθυνη συμμετοχή των πολιτών και των επισκεπτών.

Ο κίνδυνος πίσω από τη νέα άσφαλτο

Η βελτίωση του οδοστρώματος, όσο κι αν αποτελεί δομική αναβάθμιση, δημιουργεί ένα παράδοξο ενδιάμεσο στάδιο κινδύνου: χωρίς διαχωριστικές γραμμές, η αντίληψη του οδηγού για τα όρια του δρόμου αλλοιώνεται. Αναλύοντας την κρισιμότητα της κατάστασης, ο Γιώργος Κουσαθανάς-Μάγκας υπογράμμισε ότι «η προστασία της ανθρώπινης ζωής αποτελεί την απαρέγκλιτη και πρώτιστη μέριμνά μας», τοποθετώντας την ανακοίνωση όχι ως απλή σύσταση, αλλά ως θεσμική δέσμευση του Δήμου απέναντι σε κατοίκους και επισκέπτες.

Ο Αντιδήμαρχος επεσήμανε παράλληλα πως οι παρεμβάσεις εντάσσονται σε ένα ευρύτερο σχέδιο εκσυγχρονισμού, διευκρινίζοντας πως «οι κεντρικοί οδικοί άξονες του νησιού μας εκσυγχρονίζονται ριζικά και γίνονται ασφαλέστεροι μέσα από στοχευμένες παρεμβάσεις και τη χρήση καινοτόμων υλικών» - αναφορά που παραπέμπει στο εξειδικευμένο ψυχροπλαστικό υλικό υψηλής αντανακλαστικότητας που πρόκειται να τοποθετηθεί στο οδόστρωμα.

Δημόσιο Πρωτόκολλο Οδικής Ασφάλειας

Μέχρι την εφαρμογή του εξειδικευμένου ψυχροπλαστικού υλικού υψηλής αντανακλαστικότητας, ο Δήμος καλεί όλους τους οδηγούς να εφαρμόζουν σταθερά βασικούς κανόνες αμυντικής οδήγησης.

Κανόνες κίνησης και αποστάσεων

Το πρωτόκολλο που εξέδωσε ο Δήμος επικεντρώνεται καταρχάς στη συμπεριφορά πίσω από το τιμόνι. Συνιστάται η τήρηση του κανόνα των τριών δευτερολέπτων απόστασης από το προπορευόμενο όχημα, καθώς η απουσία λωρίδων οδηγεί συχνά οδηγούς σε ασυνείδητους και απότομους διορθωτικούς ελιγμούς. Η οδηγία είναι σαφής: κίνηση σταθερά στο δεξί άκρο του δρόμου, με νοητό υπολογισμό της λωρίδας, και απόλυτη αποφυγή προσπεράσεων όπου η ορατότητα είναι περιορισμένη, καθώς ο κίνδυνος μετωπικής σύγκρουσης χαρακτηρίζεται «ακραίος».

Τήρηση αποστάσεων (Κανόνας 3 δευτερολέπτων): Αφήστε επιπλέον χώρο από το προπορευόμενο όχημα. Χωρίς λωρίδες, οι οδηγοί τείνουν να κάνουν ασυνείδητους και απότομους ελιγμούς διορθώνοντας την πορεία τους.

Κίνηση στο δεξί άκρο: Μην οδηγείτε στο κέντρο του δρόμου. Διατηρήστε το όχημά σας σταθερά στη δεξιά πλευρά, υπολογίζοντας νοητά τη λωρίδα σας.

Καθολική απαγόρευση προσπεράσεων: Εάν ο δρόμος δεν έχει γραμμές και η ορατότητα είναι περιορισμένη, η προσπέραση απαγορεύεται στην πράξη, καθώς ο κίνδυνος μετωπικής σύγκρουσης είναι ακραίος

Γεωμετρία δρόμου και ευάλωτοι Χρήστες

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στις στροφές σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης, όπου η απουσία κεντρικής διαχωριστικής γραμμής αυξάνει τον κίνδυνο αντικανονικής εισόδου στο αντίθετο ρεύμα. Η οδηγία προβλέπει επίσης απόσταση τουλάχιστον 1,5 μέτρου από πεζούς, ποδηλάτες και δρομείς, αναγνωρίζοντας πως αυτοί οι χρήστες παραμένουν ιδιαίτερα εκτεθειμένοι σε δρόμους χωρίς οριογραμμές.

Απόλυτη προσοχή στις στροφές: Μην «κόβετε» τις στροφές, ειδικά σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης. Η έλλειψη κεντρικής διαχωριστικής γραμμής οδηγεί συχνά σε αντικανονική είσοδο στο αντίθετο ρεύμα.

Απόσταση ασφαλείας από ευάλωτους χρήστες: Κρατήστε απόσταση τουλάχιστον 1,5 μέτρου από πεζούς, ποδηλάτες ή δρομείς. Σε δρόμους χωρίς οριογραμμές, οι πεζοί είναι ακόμα πιο εκτεθειμένοι.

Νυχτερινή οδήγηση και Τεχνικές συστάσεις

Το πρωτόκολλο εφιστά την προσοχή στη νυχτερινή οδήγηση, καθώς η νέα άσφαλτος απορροφά περισσότερο φως, μειώνοντας την ορατότητα των ορίων του δρόμου. Συνιστάται σωστή ρύθμιση προβολέων, χρήση της μεγάλης σκάλας όπου επιτρέπεται, αυξημένη εστίαση στην κάθετη σήμανση (πινακίδες STOP, όρια ταχύτητας, φανάρια) και έγκαιρη ενεργοποίηση φλας πριν από κάθε ελιγμό, ώστε να αποφεύγεται ο αιφνιδιασμός των οδηγών που ακολουθούν.

Καθαροί και ρυθμισμένοι προβολείς: Η νέα άσφαλτος απορροφά το φως της νύχτας. Ρυθμίστε σωστά τα φώτα σας και χρησιμοποιήστε τη μεγάλη σκάλα (όπου επιτρέπεται) για να διακρίνετε τα άκρα του οδοστρώματος.

Αυξημένη εστίαση στην κάθετη σήμανση: Εφόσον δεν υπάρχουν γραμμές κάτω, τα μάτια των οδηγών πρέπει να είναι στραμμένα στις πινακίδες (STOP, όρια ταχύτητας) και στα φανάρια.

Έγκαιρη ενεργοποίηση φλας: Προειδοποιήστε για τις προθέσεις σας (στροφή, στάθμευση) πολύ νωρίτερα, ώστε να μην αιφνιδιάσετε τους οδηγούς που σας ακολουθούν και ενδέχεται να έχουν αποπροσανατολιστεί.

«Κάνω θερμή έκκληση στους κατοίκους και τους επισκέπτες μας να μειώσουν ταχύτητα, να τηρούν τις αποστάσεις και να εφαρμόσουν πιστά τις οδηγίες ασφαλείας. Η πρόληψη των ατυχημάτων αυτές τις κρίσιμες ημέρες είναι ευθύνη όλων μας.» Γιώργος Κουσαθανάς- Μάγκας, Αντιδήμαρχος Συγκοινωνιών και Οδικής Ασφάλειας 

Ολοκληρώνοντας τη δήλωσή του, ο Αντιδήμαρχος δεσμεύτηκε ρητά για την οριστική λύση του ζητήματος, τονίζοντας ότι ο στόχος είναι, «να παραδώσουμε ένα οδικό δίκτυο πλήρως θωρακισμένο και ασφαλές», μια διατύπωση που λειτουργεί ταυτόχρονα ως καθησυχασμός και ως πολιτική δέσμευση με συγκεκριμένο χρονικό ορίζοντα.

Η επιλογή να δημοσιοποιηθεί ρητά το ενδιάμεσο στάδιο -αντί να αντιμετωπιστεί σιωπηλά ως τεχνική λεπτομέρεια του εργοταξίου- ενισχύει την εικόνα ενός Αντιδημάρχου που αναλαμβάνει ενεργά την ευθύνη επικοινωνίας γύρω από τα έργα υποδομής, όχι μόνο την εκτέλεσή τους.

Q: Πόσο θα διαρκέσει η περίοδος χωρίς διαγραμμίσεις;

A: Ο Δήμος δεν έχει ανακοινώσει ακριβή ημερομηνία λήξης. Η επίσημη θέση αναφέρει ότι οι εργασίες διαγράμμισης θα ξεκινήσουν «τις προσεχείς ημέρες». Το Mykonos Ticker θα ενημερώσει άμεσα μόλις οριστεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.

Q: Ποιους δρόμοους αφορά η οδηγία;

A: Η σύσταση αφορά τους πρόσφατα ασφαλτοστρωμένους άξονες του πρωτεύοντος αστικού οδικού δικτύου του νησιού, όπου έχει ήδη ολοκληρωθεί η επίστρωση αλλά εκκρεμεί η οριζόντια σήμανση.

Q: Τι πρέπει να προσέχουν ιδιαίτερα οι επισκέπτες που νοικιάζουν όχημα;

A: Η οδηγία απευθύνεται εξίσου σε κατοίκους και επισκέπτες. Συνιστάται ιδιαίτερη προσοχή στη νυχτερινή οδήγηση, τήρηση αυξημένων αποστάσεων και αποφυγή προσπεράσεων, καθώς η απουσία γραμμών επηρεάζει εξίσου όσους δεν γνωρίζουν καλά το οδικό δίκτυο του νησιού.

Η ασφάλεια των υποδομών αρχίζει από την Ευθύνη των Χρηστών τους

Η έκτακτη σύσταση του Αντιδημάρχου Συγκοινωνιών και Οδικής Ασφάλειας, Γιώργου Κουσαθανά-Μάγκα, αναδεικνύει ότι η επιτυχία ενός έργου υποδομής δεν εξαρτάται μόνο από την ολοκλήρωση των τεχνικών εργασιών, αλλά και από την ασφαλή χρήση του κατά τη μεταβατική περίοδο. Οι πρόσφατες ασφαλτοστρώσεις αποτελούν σημαντική επένδυση για τη Μύκονο, ενώ οι επικείμενες διαγραμμίσεις θα ολοκληρώσουν τη λειτουργική και επιχειρησιακή αναβάθμιση του οδικού δικτύου.

Μέχρι τότε, η πρόληψη αποτελεί το ισχυρότερο μέσο προστασίας. Με υπεύθυνη οδήγηση, τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας και αυξημένη προσοχή, κάτοικοι και επισκέπτες συμβάλλουν ώστε η μετάβαση στο αναβαθμισμένο οδικό δίκτυο να ολοκληρωθεί με ασφάλεια για όλους.

Η νέα άσφαλτος αναβαθμίζει τις υποδομές. Η υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά προστατεύει την ανθρώπινη ζωή.

******Απαγορεύεται απολύτως

Αντιγραφή, αναδημοσίευση ή αναπαραγωγή άρθρων -πλήρως ή αποσπασμάτων- χωρίς γραπτή άδεια

Προς κάθε ιστότοπο, ψηφιακό μέσο ή φυσικό πρόσωπο που αναδημοσιεύει περιεχόμενο του Mykonos Ticker

Το Mykonos Ticker αποτελεί πρωτότυπο δημοσιογραφικό έργο που προστατεύεται από την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία περί πνευματικής ιδιοκτησίας, και συγκεκριμένα από τον Νόμο 2121/1993 και την Οδηγία 2019/790/ΕΕ για τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας στην ψηφιακή ενιαία αγορά.

Κάθε άρθρο, ρεπορτάζ, φωτογραφία, γραφικό, τίτλος και μεταδεδομένο που δημοσιεύεται στο mykonosticker.com αποτελεί αποκλειστική ιδιοκτησία της σύνταξης και των δημιουργών του.