Μέσα στην επόμενη τριετία προβλέπεται με απόφαση του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας να εκπονηθούν από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, οι μελέτες για την καταγραφή και αναγνώριση οδών που θα συμπεριλάβουν το υπάρχον οδικό δίκτυο ανά δημοτική ενότητα, προκειμένου στη συνέχεια να αναγνωριστούν και να χαρακτηριστούν ως «κοινόχρηστο  δημοτικό οδικό δίκτυο» ανοίγοντας το δρόμο για την εκτός σχεδίου δόμηση.

Με άλλη απόφαση που δημοσιεύτηκε στις 20 Μαΐου στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης και υπογράφουν ο υπουργός και ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας και Νίκος Ταγαράς, θεσπίζονται οι λεπτομέρειες για την εκπόνηση των μελετών οριοθέτησης οικισμών προ του 1923 ή κάτω των 2.000 κατοίκων και ορίζουν ως αναθέτουσα αρχή επίσης το ΤΕΕ.

Σήμερα, για να χτίσει κάποιος σε εκτός σχεδίου περιοχή χρειάζεται το οικόπεδο να έχει «πρόσωπο» σε δρόμο νομίμως υφιστάμενο. 

Σύμφωνα μάλιστα με τη νομολογία του ΣτΕ, το οδικό δίκτυο αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού.

Αντίθετα, σήμερα πολλοί δρόμοι που  έχουν κατασκευαστεί από τους δήμους (ή από ιδιώτες που τους έχουν παραχωρήσει στους δήμους κατά κυριότητα) είναι ασφαλτοστρωμένοι, διαθέτουν  δίκτυα κοινής ωφέλειας αλλά δεν έχουν αναγνωριστεί ως κοινόχρηστοι.

Οι συγκεκριμένοι δρόμοι σύμφωνα με το ΣτΕ θεωρούνται ιδιωτικοί και τα οικόπεδα που βρίσκονται κατά μήκος τους δεν μπορούν να οικοδομηθούν, κάτι που έρχεται να επιλύσει η παρούσα ρύθμιση.

Για την ανάθεση των μελετών, το υπουργείο θα συντάσσει τα τεύχη των διαγωνισμών, στην συνέχεια  θα  γνωμοδοτεί το Κεντρικό Συμβούλιο Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων (ΚΕ.ΣΥ.ΠΟ.Θ.Α.)  και κατόπιν τα τεύχη θα διαβιβάζονται στο ΤΕΕ, για την προκήρυξη της διαγωνιστικής διαδικασίας με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Στόχος είναι η διαδικασία να ολοκληρωθεί  έως της 30 Ιουνίου 2025.