Athens FIR blackout: Μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών!! «Καμπανάκι» για τις καλοκαιρινές πτήσεις αν δεν εκσυγχρονιστεί το σύστημα εναέριας κυκλοφορίας!!
Athens FIR blackout: Μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών!! «Καμπανάκι» για τις καλοκαιρινές πτήσεις αν δεν εκσυγχρονιστεί το σύστημα εναέριας κυκλοφορίας!!

Athens FIR blackout: Μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών!! «Καμπανάκι» για τις καλοκαιρινές πτήσεις αν δεν εκσυγχρονιστεί το σύστημα εναέριας κυκλοφορίας!!
Καταγγελίες και νέα στοιχεία δίνουν νέα τροπή στο πρόβλημα καθώς και το μέγεθος της ταλαιπωρίας που αντιμετώπισαν οι ταξιδιώτες μετά το χθεσινό μπλακ άουτ στις συχνότητες και το κλείσιμο του FIR Αθηνών.
Συνολικά περίπου 2.000 αποσκευές έχουν χαθεί από χθες μετά το πρόβλημα που προέκυψε στο FIR Αθηνών και σε πολλά αεροδρόμια της χώρας, με τις αεροπορικές εταιρείες να διαβεβαιώνουν ότι βρίσκονται σε διαδικασία εντοπισμού και αποστολής τους στους ιδιοκτήτες τους.
Το απαρχαιωμένο σύστημα στο επίκεντρο της έρευνας
Ελεγκτές εναέριας της κυκλοφορίας αποκάλυψαν ότι τα συστήματα του FIR Αθηνών είναι πολύ παλιά και ευάλωτα σε κάθε τι που μπορεί να προκύψει.
Οι ελεγκτές τονίζουν ότι οι υπεύθυνοι δεν έχουν ορίσει κάποιο «plan B» σε περίπτωση που προκύψει κάποιο πρόβλημα στο αεροδρόμιο, όπως χθες. Το σύστημα τηλεπικοινωνιών που προκάλεσε το χάος μετρά πάνω από 30 χρόνια ζωής και θεωρείται απαρχαιωμένο.
Όπως σημειώνουν το χθεσινό «μπλακ άουτ» στις συχνότητες του FIR Αθηνών και στα αεροδρόμια της χώρας ανέδειξε με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο τα προβλήματα που προκαλεί η χρήση ενός συστήματος τηλεπικοινωνιών που μετρά περισσότερα από 30 χρόνια ζωής.
Το συγκεκριμένο σύστημα, που θεωρείται παρωχημένο και ευάλωτο, προκάλεσε πλήρη διακοπή επικοινωνιών μεταξύ πύργων ελέγχου και πιλοτηρίων, δημιουργώντας χάος και έντονη ανησυχία για την ασφάλεια των πτήσεων.
Αστοχία του συστήματος ή δολιοφθορά; Οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας ζητούν απαντήσεις
Η επικρατούσα εκτίμηση μεταξύ των ειδικών είναι πως το τεχνικό ζήτημα προήλθε πιθανότατα από κάποια βλάβη που υπήρξε στις τηλεπικοινωνιακές υποδομές και τον εξοπλισμό που χρησιμοποιεί η ΥΠΑ.
Ενδεχομένως, το μέγεθος της βλάβης να διευρύνθηκε λόγω ενός συνδυασμού παραγόντων που είχαν ως αποτέλεσμα να δημιουργηθεί αυτό το «πρωτοφανές περιστατικό» που επηρέασε σε τέτοιο βαθμό τις συχνότητες ώστε να δημιουργηθεί αυτή η τεράστια αναστάτωση.
Είναι χαρακτηριστικό ότι στην χθεσινή της ανακοίνωση της η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας (Ε.Ε.Ε.Κ.Ε) κάνει λόγο για απαρχαιωμένα, ευάλωτα και ανεπαρκώς συντηρούμενα συστήματα επικοινωνιών και επισημαίνει ότι «η σημερινή κατάσταση δεν προέκυψε αιφνιδιαστικά, είναι προαναγγελθείσα».
Οι ελεγκτές ζητούν, μάλιστα από την πρώτη στιγμή την άμεση αναβάθμιση του εξοπλισμού.